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应该如何延长桥梁伸缩缝的寿命
作者:admin  来源:本站  时间:2017-8-18  点击:4024
摘要:桥梁伸缩缝处产生跳车台阶的主要是伸缩缝装置发生病害或遭到损坏引起的,特别是现阶段路桥工程的扩建,越来越多的重型车辆多次重复碾压路面,桥面,造成桥梁伸缩缝毁坏严重,电话:0318-5218628 15610990055
桥梁伸缩缝处产生跳车台阶的主要是伸缩缝装置发生病害或遭到损坏引起的,特别是现阶段路桥工程的扩建,越来越多的重型车辆多次重复碾压路面,桥面,造成桥梁伸缩缝毁坏严重。
一选:
桥梁伸缩缝装置是桥梁构造的一部分,如果设计不当、安装质量低劣、缺乏科学的和不及时的养护,大部分桥梁会在桥梁伸缩缝处形成台阶,直接影响到桥梁的服务质量;设计工程师在伸缩缝设计过程中只注重计算桥梁的伸缩量,并以此进行选型,而往往对伸缩装置的性能了解不全面,忽略了产品的相应技术要求 ;另外桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作            
桥梁
二安
安指的是桥梁伸缩缝的施工安装,是桥梁伸缩缝的关键之举,也是重点措施,部分施工队伍为了赶竣工通车,施工人员对这道细活、难活易疏忽大意,施工马虎,不按安装程序及有关操作要求施工;伸缩装置安装后混凝土没有达到强度就提前开放交通,致使过渡段的锚固混凝土产生早期损伤,从而导致伸缩缝营运环境下降
伸缩缝安装
三养护
目前为了减少伸缩缝大量采用连续梁或连续桥面,桥面连续就需设置连续缝,目前,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车;桥梁在营运过程中,养护不当、接缝处桥面铺装凸凹不平和老化,桥梁营运过程中交通流量大、车速快、载重车辆多等都会引起桥面破坏,严重影响行车安全。

综上所述桥梁伸缩装置由于设置在梁端构造薄弱的部位,直接承受车辆荷载的反复作用,又多暴露在大自然中,受到各种自然因素的影响,所以梁端设计时端部要具有足够的刚度,以满足营运过程中反复荷载的作用;从伸缩缝的设计选型、安装施工、养护原则等几方面,以预防为主,采取有效的防治措施,确保桥梁伸缩缝的各项质量,伸缩缝处的跳车台阶大部分是可以减少和避免的,桥梁的服务质量也可得到大大提高.
 
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