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伸缩缝设计要合理
作者:admin  来源:本站  时间:2020-9-25  点击:288
摘要:衡水中大工程橡胶有限公司(电话:13931826728)总结伸缩装置设计的建议

伸缩装置设计的建议:

1、小跨径的中小桥(如20m以内)宜不设伸缩缝。支座采用固定式橡胶支座,让墩台的弹性变形和台后的土抗力来抵抗温度应力(因变形长度在10m以内伸缩量一般在5mm以内)。也可以在路面及桥面铺装摊铺完,再沿原缝开一条宽2cm深3-5cm的假缝,内填以沥青麻絮或其他可塑性材料以防面龟裂。

2、中小桥宜采用W型伸缩装置,它具有以下一些优点:伸缩体与铁件连接可不用胶水,而利用橡胶本身的预压密缝防水;构件尺寸小,相应材料用量省,施工方便,造价低;温度伸缩变形发挥橡胶弹性材料性能,在外荷作用下则充分利用拱形结构的优势。


3、从实践和有关资料来看,不论W型、V型、空心板型的橡胶体都可使用。毛病不在胶体本身,而是在整个伸缩装置结构的设计是否合理。

4、从目前已经施工的伸缩装置来看,板式伸缩装置的平整度较好,其原因是胶体内不仅加入了足够数量的钢板以增加变形体的刚度,而且又有足够数量的铆钉使伸缩体同桥梁变形体的联结不叫牢固,不至于像原来空心板橡胶伸缩缝那样易于脱出。

伸缩缝的破坏,对桥梁使用性能以及通车都会带来严重的影响,因此必须加强桥梁伸缩缝的优化设计,从伸缩缝类型、结构以及环境等相关因素进行强化设计,才能确保伸缩缝在今后的使用中,满足桥梁使用性能


 
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